Unatoč činjenici da oko ovog pitanja još uvijek traju sporovi, zavičaj lijevog pokreta najvjerojatnije je Engleska. Zašto je odlučeno voziti na lijevoj strani koristeći automobil s desnim upravljanjem? Kako se ta shema proširila svijetom? Gledajući priču, na ta pitanja možete odgovoriti s lakoćom.
Vožnja lijevom stranom u Engleskoj zakonski je bila utvrđena 1756. godine. Kazna za prekršaj bila je ozbiljno napredna - kilogram srebra. Odgovarajući na pitanje zašto je odabrana lijeva traka, treba napomenuti da na ovom mjestu postoje dvije verzije.
Tradicija otpreme
Flota i brod u Engleskoj dugo su bili razvijeniji nego bilo gdje drugdje u svijetu. Uostalom, na otok možete doći samo morskim putem. Utjecaj morskih tradicija Velike Britanije do danas je vrlo jak, a tradicija lijevog prometa može proizaći iz ove sfere. Dakle, u prošlosti su engleski brodovi morali obilaziti druge, prilazeći, samo s lijeve strane. Pomorsko pravo moglo bi doći do kopna, formirajući lijevi promet.
Zanimljiva činjenica: Pravila isporuke našeg vremena pretpostavljaju samo desni promet za sve brodove.
Utjecaj rimskih zakona
Drevni Rim je zauzeo goleme zemlje tijekom svog procvata, teritorijalni utjecaj došao je do Britanije, međutim, njegovo osvajanje dogodilo se tek u 45. god.Na području moderne Engleske stajala su rimska utvrđenja, izgrađene su ceste i drugi predmeti. Na primjer, 1998. godine u jugozapadnom dijelu zemlje, u okrugu Wiltshire, pronađen je stari rimski kamenolom. Proučavajući ga, znanstvenici su primijetili da je lijeva strana ceste koja vodi od mjesta vađenja više slomljena od desne. Stoga su se pridržavali lijevog prometa.
Rimljani se nisu odlučili za takav pristup. Prve ceste izgrađene su u vojne svrhe, a glavna aktivna sila bile su nožne rimske legije. Odnosno, prve ceste bile su pretežno ratničke, što je u svakom slučaju bilo razumnije držati se lijeve strane. Uostalom, tek tada bi desna ruka s mačem mogla učinkovito susresti neprijatelja.
Zašto je ljevičar ne samo u Engleskoj?
S obzirom da je Britanija bila kolonijalno carstvo, a njezin se posjed širio po cijelom svijetu, nije iznenađujuće da neka od pravila koja su općenito prihvaćena za kolonije i dalje ostaju relevantna, čak i kad su te države stekle neovisnost. Uostalom, promjena lijevog pogona u desni desni je problematična i teška. Međutim, takav odgovor nije potpun, još uvijek postoje političke nijanse.
Dakle, u revolucionarnim godinama u Francuskoj ljudima je naređeno da koriste desnu stranu ceste. Kad je Bonaparte došao na vlast, shema se proširila na Njemačku, Nizozemsku, Španjolsku i ostale zemlje - saveznike, ali Velika Britanija, Portugal i Austro-Ugarska, koji su bili protivni Francuskoj, u osnovi su inzistirali na prometu s lijeve strane.
Zanimljiva činjenica: Međutim, nakon toga Portugal i Austro-Ugarska su završili u "desničarskim" zemljama. U Rusiji su se uvijek držali desne strane, u zakonima je ta činjenica bila zapisana 1752. godine. Imajući političke odnose s Engleskom, Japan se također odlučio za promet s lijevom rukom.
U kojim se zemljama promijenio trak?
Jedan primjer zemalja u kojima se smjer pokreta promijenio su Sjedinjene Države, gdje je to učinjeno 1776. godine, nakon stjecanja neovisnosti od Engleske. Kad je okupacija završila u Koreji i japanskoj ljevici, ovdje je uspostavljen i desničarski pokret - 1946. godine.
Ponekad se strana pokreta mora mijenjati radi praktičnosti - to je bilo potrebno učiniti u Africi, 60-ih - 70-ih godina prošlog stoljeća. Afričke države, koje su ranije bile francuske kolonije, imaju promet desne strane, što je zahtijevalo prelazak na istu stranu u Gani, Nigeriji i nekoliko drugih zemalja.
Samoa je prešla na lijevi promet zbog činjenice da je većina lokalnih automobila imala desni volan. Rabljeni automobili ove vrste stigli su iz Australije, Novog Zelanda. Švedska je u Europi postala posljednja zemlja koja je prešla na desni promet.
Dakle, Engleska je slijevala prometom, naslijeđenim od Rimljana, ili koji dolazi iz morske sfere. Mnoge su države koje su u prošlosti imale promet s lijeve strane ili čak i dalje koristile ovu stranu puta nekadašnje engleske kolonije, iako postoje iznimke.