Na mornarskim kapama nalazi se vrpca - čiji krajevi naviru drhtati na vjetru, a služe kao glavni ukras pokrivala za glavu. Zašto je uobičajeno nositi ove vrpce na morskim šeširima, jesu li ih oduvijek i zašto su uvedene? Ako povijest pojave bez vrhunca kapa smatramo morskim pokrivačem, a također uzmemo u obzir i neke pomorske tradicije, sva ova pitanja pronaći će opsežne odgovore.
Mornari nisu uvijek imali vrpce, a od trenutka pojave neko vrijeme nisu bili prepoznati. Povijest pojave i evolucije vrpci na pokrivačima mornara složena je i dvosmislena, ali izuzetno je zanimljiva.
Kaseta s kapicama - povijest pojave
Vrpce za kapice danas mornari nose u gotovo svim zemljama. Običaj je nastao kod mediteranskih ribara koji su te proizvode primali od svojih supruga i voljenih osoba. Na vrpcama su se našle molitve, riječi ljubavi, želje. Vjerovalo se da oni donose sreću i sreću, služe kao talisman, spašavajući osobu od opasnosti koje mogu čekati na moru. To je učinjeno tako da je osoba imala sreće, vratila se kući s dobrim ulovom. Postojala je i tradicija nošenja vrpci koje ukazuju na prirodu osobe, a riječi "hrabar", "morski vuk" jednostavno se mogu napisati bojom. Traka je korištena za vezanje kose.
Zanimljiva činjenica: Postoji legenda o tome kako je vrpca spasila jednog mornara, dok su se njegovi drugovi utopili.Stvar je za njega učinila njegova voljena djevojka.
Pojavom prvog statutarnog oblika mornarice i prvih šešira - trake nisu službeno predstavljene. No, postoji legenda da su engleski mornari nametnuli vrpce sa zlatnim natpisom "neprikosnoveni" kada su olujali tvrđavu Curacao koja je bila na raspolaganju Nizozemcima. Unatoč činjenici da napad tada nije bio uspješan, običaj nošenja vrpci počeo je u tom razdoblju i ta se stvar brzo proširila cijelom flotom, prvo u Velikoj Britaniji, a potom i u drugim zemljama.
Korištenje traka na morskim kapama
Pojavom morskih kapaka upotreba traka dobila je ogromno praktično značenje. Pokrivala su puhala na vjetrovima, dok je vrpca dopuštala da se stvar pričvrsti za glavu i zadrži je. U tom su se razdoblju imena mornara počeli primjenjivati na vrpce. Ako se u vodi našla kapa s imenom jedne ili druge osobe, vjerovalo se da je nema. 1857. ruska je flota aktivno koristila uljane kape na koje se svaki mornar morao osloniti. Na njima su se pojavile prve vrpce, koje su korištene u istu svrhu - kako ne bi nešto izgubile. Službeno se 1872. pojavila bezglava kapa s vrpcom, trebala je na vrpci označiti broj posade, a na krajevima vrpce trebalo je prikazati sidra.
1874. godine izašla je nova narudžba prema kojoj je bilo potrebno koristiti crne vizore s rubom i vrpcama. Na trakama treba navesti ime broda, broj posade ili formaciju. Traka je trebala biti dugačka 140 cm.
20. srpnja 1878. godine posade Crnomorske flote, koje su sudjelovale u obrani Sevastopolja 1854.-55., Dobile su pravo nošenja stražarskih vrpci u crnoj i narančastoj boji.Te su vrpce nagrađene, postale su dokaz podviga pomoraca. Ali čak su i obične vrpce ostale izvor ponosa, simbol pripadnosti pomorskom bratstvu.
Postrevolucionarne morske kape vrpce
Nakon revolucije u Rusiji, mnogo toga se promijenilo, uključujući mornaričku uniformu. Stupnjevi uklonjeni, til smanjen, zaštitne vrpce uklonjene. Na crnoj vrpci ne treba navesti naziv flote. 1923. godine uveden je jedan font za natpise na vrpcama, takav je ostao do danas. Ali mornari bojnih brodova, krstaša i razarača i dalje su bili imenovani.
Međutim, vrpce straže vratile su se, dogodilo se tijekom Drugog svjetskog rata, opet su postale nagrađene. Na kraju su vrpce potpuno isključeni nazivi brodova; počela su se primjenjivati samo flota. Umjesto toga, mornari su počeli aktivno koristiti značke s nazivom brodova, iako su ih službenici pod izgovorom vojne tajne aktivno izbacivali. Također, kasete s nazivom brodova naručene su nakon otpuštanja i nastavile su se nositi s ponosom. Danas se trake s nazivom brodova ne ukidaju, pojavljuju se u okviru pomorskog bića.
Tako su se vrpce pojavile kao atribut isključujući gubitak pokrivala za glavu. U daljnjoj evoluciji postali su svojevrsni identifikacijski znak i predmet ponosa, kojeg poštuju mornari.